{"id":846,"date":"2023-04-17T13:34:25","date_gmt":"2023-04-17T13:34:25","guid":{"rendered":"https:\/\/brezstrahuzavolanom.si\/nova\/?p=846"},"modified":"2023-04-19T08:57:19","modified_gmt":"2023-04-19T08:57:19","slug":"zgodba-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brezstrahuzavolanom.si\/nova\/2023\/04\/17\/zgodba-1\/","title":{"rendered":"Zgodba 1"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Najprej bi \u017eelela pojasniti, kaj smatramo pod pojmom dalj\u0161a vo\u017enja?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Dalj\u0161a vo\u017enja je za vsakega voznika druga\u010dna.Ljudje smo si zelo razli\u010dni, tako je tudi termin dalj\u0161e vo\u017enje lahko razli\u010den. Nekomu bo dolga pot \u017ee iz Ljubljanskega Vi\u010da do Dom\u017eal, ker ne vozi vsak dan. Za tiste, ki smo vsak dan v prometu, bo dalj\u0161a vo\u017enja, ko se odpravimo iz Ljubljane v Nem\u010dijo, Francijo, \u0160panijo, \u2026 Voznikom tovornjakov, ki na leto prevozijo na desetine tiso\u010dev kilometrov, je dalj\u0161a vo\u017enja na sosednji kontinent.<\/p>\n\n\n\n<p>Za vse nas, pa je enako pomembna priprava na dalj\u0161o vo\u017enjo:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Fizi\u010dna priprava na dalj\u0161o vo\u017enjo<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Dalj\u0161a vo\u017enja zahtev spo\u010ditega voznika. Pomembno je, da ste zdravi, da nimate povi\u0161ane telesne temperature, vrtoglavice, slabosti, te\u017ekega dihanja, da vas ne boli kri\u017e, hrbet ali vrat, kar bi vam lahko onemogo\u010dalo varno vo\u017enjo, zaradi ote\u017eenega obra\u010danja glave. Na splo\u0161no sem prepri\u010dana, da na psihofizi\u010dno stanje posameznika dajemo premalo povdarka. Ljudje se \u010disto premalo poslu\u0161amo in opazujemo, da bi lahko sami za\u010dutili, kdaj smo in kdaj nismo sposobni sesti za volan? \u0160e to nam gre te\u017eko vedeti,&nbsp; kdaj smo potrebni dodatnega po\u010ditka?<\/p>\n\n\n\n<p>Velikokrat me kdo vpra\u0161a, koliko ur si pa vozila do Zadra, M\u00fcnchna, Splita, Benetk.<\/p>\n\n\n\n<p>Jaz odogovorim:\u201dVes dan! Zame je pot do cilja \u017ee potovanje in lepota osvajanja krajev. Ne pa neko tekmovanje.<\/p>\n\n\n\n<p>Podobno do\u017eivljam, ko z dru\u017eino hodimo v hribe. Po navadi je kje ob vzno\u017eju tabla, na kateri je navedeno, pribli\u017eno koliko je hoda do vrha. Kar se tega ti\u010de, mi je \u0161e posebno pri srcu Lubnik nad \u0160kofjo Loko. Tam na za\u010detku poti pi\u0161e 1 h 40 minut. &nbsp;Z dru\u017eino za ta hrib porabimo skoraj celotni delavnik. Ker si vzamemo \u010das. Takrat smo vsi skupaj brez mote\u010dih dejavnikov: ni televizije, ra\u010dunalnikov, tablic, telefonov, smo samo v naravi drug z drugim. In nam je super. Ponosni smo na to, da si vzamemo toliko \u010dasa drug za drugega. Enako bi moralo biti v prometu. Treba si je vzeti \u010das in ne \u017eivljenja!<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" start=\"2\">\n<li>Kdaj na pot?<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Vsak mora sam pri sebi vedeti, ali raj\u0161i vozi podnevi ali pono\u010di. Oboje ima svoje prednosti in slabosti.<\/p>\n\n\n\n<p>Jaz sem jutranji tip in zato lahko grem zgodaj na pot, vendar bom po 20. uri zelo nezbrana in nefunkcionalna v prometu. Moj mo\u017e je no\u010dni pti\u010d. On veliko raje vozi po temi. Saj pravi, da je takrat manj prometa, ni kamionov. Tako se midva dopolnjujeva, da on vozi pono\u010di, jaz pa lahko od ranega jutra dalje.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" start=\"3\">\n<li>Obutev na poti<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Obutev za vo\u017enjo je zelo pomembna. Ker tale \u010dlanek pi\u0161em v poletnih mesecih, naj vam zaupam, da natika\u010di niso varni za vo\u017enjo. V kolikor pride do zapletov, vam natika\u010di ne nudijo zadostne opore pri zaviranju. Nekatere \u017eenske pravijo, da v visokih petah vozijo enako dobro, kot jaz v nizkih. Ampak meni je vo\u017enja&nbsp; v nizkih \u010devljih zato bolj udobna.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" start=\"4\">\n<li>Priprava vozila za dalj\u0161o vo\u017enjo!<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>V avtu je potrebno znati prekontrolirati vsaj nivo treh \u00bb\u017eivljenjsko pomembnih\u00ab teko\u010din:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>motornega olja,<\/li>\n\n\n\n<li>zavorne teko\u010dine in<\/li>\n\n\n\n<li>hladilne teko\u010dine.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Nikakor ne bo dobro, \u010de vam katere od teh zmanjka.<\/p>\n\n\n\n<p>Brez vode za brisalce vam ne bo odpovedal motor, boste pa imeli te\u017eave, \u010de vam bo z mokre ceste na steklo pr\u0161ela umazanija. Potreben bo obisk prvega bencinskega servisa in dolivanje teko\u010dine v ustrezno posodo. Navadno je na posodi znak za brisalce?<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/brezstrahuzavolanom.si\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/b293cf37871b0ef18c33-300x169.jpeg\" alt=\"Teko\u010dina za brisalce\" class=\"wp-image-1193\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Priporo\u010dljivo je, da veste, koliko kilometrov \u0161e lahko prevozite, ko v vozilu na armaturni plo\u0161\u010di zasveti oran\u017ena lu\u010d, ki opozarja, da vozite z rezervo. To je zelo odvisno od vozila. Z nekaterimi z rezervo lahko naredite samo 50 km, z drugimi tudi do 100 km. Nikakor ni varno, da vam na avtocesti zmanjka goriva. V tujini vam \u0161e asistenca ne bo veljala v takem primeru.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" start=\"5\">\n<li>Na\u010drt poti<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Kadarkoli se sama odpravljam na pot, si jo vedno razdelim na manj\u0161e enote. Saj mi je izredno te\u017eko na\u0161tudirati celotno pot. Veliko la\u017eje mi je, \u010de jo jemljem po kraj\u0161ih kosih.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" start=\"6\">\n<li>Pripomo\u010dki na poti<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Navigacija, ki jo imate na telefonu. Pomembo je, da med vo\u017enjo telefon priklju\u010dite na napajanje. Druga\u010de se vam bo prehitro izpraznila baterija in boste ostali brez, ko jo boste najbolj potrebovali.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" start=\"7\">\n<li>Obvezna oprema za dalj\u0161o pot<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Na dalj\u0161i poti se lahko sre\u010date tudi z zastoji. Ob takem vam prav pride, da se redno ustavljate za uporabo toaletnih prostorov. Priporo\u010dljivo je, da imate v vozilu poleg obvezne opreme \u0161e 1,5 litra vode, manj\u0161e prigrizke ter odejo.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" start=\"8\">\n<li>Ob zastoju na AC naredite RE\u0160EVALNI PAS.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>To pomeni, da se morate popolnoma umakniti bodisi desno na odstavni pas ali skrajno levo k ograji.<\/p>\n\n\n\n<p>In le pogumno. Pomembno je da greste na pot v svojem tempu. Hitrost in razdaljo prilagodite svojim zmo\u017enostim.<\/p>\n\n\n\n<p>In \u0161e en mini nasvet:<\/p>\n\n\n\n<p>Kadar se vozite po regionalni cesti (to je cesta izven naselja) in opazite, da se za vami vozi nestrpen, hitri voznik, tak, ki ne dr\u017ei zadostne varnostne razdalje, zapeljite na prvo avtobusno postajali\u0161\u010de, parkiri\u0161\u010de ali dovozno pot in ga spustite mimo. Vi boste z vo\u017enjo lahko nadaljevali v tempu, ki je primeren samo za vas, on pa naj drvi naprej svoji usodi naproti.<\/p>\n\n\n\n<p>\u017delim vam varno vo\u017enjo in \u010dim manj zapletov.<\/p>\n\n\n\n<p>Sre\u010dno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Najprej bi \u017eelela pojasniti, kaj smatramo pod pojmom dalj\u0161a vo\u017enja? Dalj\u0161a vo\u017enja je za vsakega voznika druga\u010dna.Ljudje smo si zelo razli\u010dni, tako je tudi termin dalj\u0161e vo\u017enje lahko razli\u010den. Nekomu bo dolga pot \u017ee iz Ljubljanskega Vi\u010da do Dom\u017eal, ker ne vozi vsak dan. Za tiste, ki smo vsak dan v prometu, bo dalj\u0161a vo\u017enja, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":375,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-846","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zgodbe-ljudi","entry","has-media"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/brezstrahuzavolanom.si\/nova\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/846","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/brezstrahuzavolanom.si\/nova\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/brezstrahuzavolanom.si\/nova\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brezstrahuzavolanom.si\/nova\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brezstrahuzavolanom.si\/nova\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=846"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/brezstrahuzavolanom.si\/nova\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/846\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":847,"href":"https:\/\/brezstrahuzavolanom.si\/nova\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/846\/revisions\/847"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brezstrahuzavolanom.si\/nova\/wp-json\/wp\/v2\/media\/375"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/brezstrahuzavolanom.si\/nova\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=846"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/brezstrahuzavolanom.si\/nova\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=846"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/brezstrahuzavolanom.si\/nova\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=846"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}